<\/div>\n
Abstract:<\/h2>\n
Background\/Context: L'un des objectifs de la Soci\u00e9t\u00e9 de l'assurance automobile du Qu\u00e9bec est d'am\u00e9liorer le bilan routier du Qu\u00e9bec. Les gains en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e9tant de plus en plus difficiles \u00e0 r\u00e9aliser, la Soci\u00e9t\u00e9 tente de bonifier ses strat\u00e9gies par des interventions cibl\u00e9es et adapt\u00e9es au moment opportun. La cartographie des accidents est un moyen d'atteindre cet objectif.<\/p>\n
Aims\/Objectives: Nos travaux sur la cartographie des accidents visaient \u00e0 r\u00e9aliser trois objectifs principaux: 1 - Diffuser \u00e0 nos partenaires et \u00e0 la population des donn\u00e9es plus visuelles sur les accidents routiers dans le but de susciter un int\u00e9r\u00eat pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re; 2 - Mieux planifier nos interventions en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et supporter nos partenaires dans la planification des leurs, (ex.: identifier des sites pour nos activit\u00e9s terrains de sensibilisation); 3 - Am\u00e9liorer notre compr\u00e9hension de diverses probl\u00e9matiques de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au moyen de l'analyse spatiale des accidents routiers (ex.: \u00e9tudier la relation entre l'emplacement des bars et les accidents caus\u00e9s par l'alcool au volant).<\/p>\n
Methods\/Targets: La premi\u00e8re \u00e9tape de nos travaux a \u00e9t\u00e9 de rencontrer divers partenaires (internes et externes) pour en apprendre davantage sur les besoins de ceux-ci en lien avec la cartographie. La deuxi\u00e8me \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 de se doter des outils et de l'expertise n\u00e9cessaires \u00e0 l'interne pour exploiter nos donn\u00e9es sur les accidents de fa\u00e7on g\u00e9ographique. La troisi\u00e8me \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 de construire la carte interactive des accidents routiers \u00e0 diffuser. Cette carte permet entre autres \u00e0 l'utilisateur de filtrer les accidents qui seront affich\u00e9s selon diff\u00e9rents crit\u00e8res et permet ainsi l'\u00e9tude de diverses probl\u00e9matiques en m\u00eame temps.<\/p>\n
Results\/Activities: Nous poss\u00e9dons maintenant les donn\u00e9es, les outils et l'expertise n\u00e9cessaires pour analyser les accidents routiers de fa\u00e7on spatiale et pour diffuser ces informations \u00e0 nos partenaires et \u00e0 la population. Cela nous permet d\u00e9sormais d'\u00e9tudier les accidents routiers sous un nouvel angle et de mieux planifier nos interventions en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n
Discussion\/Deliverables: La prochaine \u00e9tape de notre projet sur la cartographie des accidents est de r\u00e9ussir \u00e0 implanter l'analyse spatiale de nos donn\u00e9es dans nos pratiques organisationnelles, que ce soit au niveau de la recherche en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, de la planification de nos activit\u00e9s de pr\u00e9vention et de nos campagnes de sensibilisation, de la diffusion de l'information, etc.<\/p>\n
Conclusions: La cartographie est un outil tr\u00e8s int\u00e9ressant pour approfondir nos connaissances sur diverses probl\u00e9matiques de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et ainsi nous permettre d'atteindre nos objectifs de r\u00e9duction du bilan routier.<\/p>\n
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