Système d’avertissement de collision avant

Comment cela fonctionne-t-il ?

Il s'agit d'un système d'avertissement de collision, dans le cas où le véhicule conduit est trop près d'entrer en collision avec un véhicule stationné ou en mouvement devant lui. Ce système utilise un capteur monté à l'avant du véhicule (par exemple, un radar, un lidar et/ou une caméra).

Ces systèmes d'alerte sont utiles pour avertir le conducteur des situations dangereuses qui l'attendent, ce qui l'aide à réagir plus rapidement en cas de besoin. Le type d'avertissement utilisé par les systèmes varie d'un véhicule à l'autre. Certains utilisent un feu clignotant, d'autres une alarme ou une vibration.

Les systèmes d'alerte de collision avant ne doivent pas être confondus avec les systèmes d'atténuation de collision avant. Les systèmes d'alerte avertissent simplement le conducteur qu'une collision est susceptible de se produire, mais n'appliquent pas automatiquement les freins. Il est également important de noter que différents véhicules ont la capacité de détecter différents types de collisions. Certains véhicules ne sonneront l'alarme que si vous êtes sur le point d'entrer en collision avec un autre véhicule en mouvement, par exemple.

Graphique : Icône d'avertissement de collision avant

Avantages

  • Les collisions avant font partie des types d’accidents les plus courants. Les systèmes d’alerte de collision avant sont donc très utiles, car les recherches ont montré qu’ils peuvent réduire considérablement le risque et la gravité de ces types de collisions.
  • S’agissant d’une technologie qui avertit le conducteur de situations potentiellement dangereuses, un avantage conceptuel est que cette technologie a la capacité d’accroître la confiance des gens en leur capacité à continuer à conduire en toute sécurité, même lorsqu’ils sont gênés par des facteurs comme le vieillissement.

Désavantages

  • Cette technologie est conçue pour avertir les conducteurs des dangers possibles afin qu’ils puissent prendre les bonnes décisions. Par conséquent, les systèmes d’atténuation de collision avant ne sont pas considérés comme faisant partie de ce spectre technologique.
  • Il s’agit encore d’une caractéristique principalement présente dans les véhicules de luxe, mais en combinaison avec d’autres technologies actives, elle a le potentiel de devenir un équipement standard et d’augmenter sa pénétration du marché.
  • L’efficacité de cette fonction dépend de l’attention, de la dextérité et du jugement du conducteur. Une surveillance active de l’utilisateur est nécessaire à tout moment.
  • Le type de système utilisé pour la détection des voitures en marche avant peut influencer son utilisation, car les systèmes à caméra sont moins efficaces la nuit que les systèmes à radar et peuvent être « aveuglés » par la lumière directe du soleil (par exemple à l’aube et à la fin du coucher du soleil). De même, l’efficacité des systèmes basés sur des caméras et des radars peut être compromise par l’accumulation de neige ou de glace devant les capteurs.

Noms communs

  • Forward Collision Warning (FCW)
  • Collision Avoidance Assist
  • Collision warning with brake support
  • Adaptive cruise control with forward collision warning of automatic tail assist steering
  • Forward collision warning
  • Forward collision warning with brake mount
  • Forward collision warning with mitigation
  • OEM 4 Active Safe
  • Proximity warning function

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