{"id":21610,"date":"2022-12-05T18:40:07","date_gmt":"2022-12-05T18:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/carsp.ca\/?page_id=21610"},"modified":"2026-05-15T17:58:34","modified_gmt":"2026-05-15T17:58:34","slug":"call-for-abstracts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/events-and-training\/carsp-conference\/call-for-abstracts\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rence ACPSER\/CAPB 2026 \u2013 Appel \u00e0 communications"},"content":{"rendered":"<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-39978 size-full\" style=\"border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 8px 0 rgba(0, 0, 0, 0.15), 0 4px 8px 0 rgba(0, 0, 0, 0.15); border: 1px solid #cccccc;\" src=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2026-acpser-appel-a-communications.jpg\" alt=\"Banni\u00e8re pour l'appel \u00e0 communications de la conf\u00e9rence, avec une image de la citadelle d'Halifax en arri\u00e8re-plan.\" width=\"1220\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2026-acpser-appel-a-communications.jpg 1220w, https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2026-acpser-appel-a-communications-300x74.jpg 300w, https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2026-acpser-appel-a-communications-1024x252.jpg 1024w, https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2026-acpser-appel-a-communications-768x189.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1220px) 100vw, 1220px\" \/><\/p>\n<div class=\"su-note shadow-container spoiler blue sanserif\"  style=\"border-color:transparent;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:transparent;border-color:transparent;color:#333333;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\">\n<p><strong style=\"font-size: 1.1em;\">L&rsquo;appel \u00e0 r\u00e9sum\u00e9s est termin\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:40px\"><\/div><\/p>\n<div class=\"su-row\"><div class=\"su-column su-column-size-3-5\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<p><strong>La conf\u00e9rence ACPSER\/CAPB 2026, coorganis\u00e9e avec Parachute, aura lieu \u00e0 Halifax, en Nouvelle-\u00c9cosse, du 14 au 17 juin 2026<\/strong>. Les auteurs sont invit\u00e9s, lorsque possible, \u00e0 relier leur soumission au th\u00e8me de la conf\u00e9rence, qui est<em>:<strong> Des chemins qui se rejoignent : Faire progresser la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour tous.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Description du th\u00e8me : Surplombant le front de mer pittoresque d\u2019Halifax et ses sentiers c\u00f4tiers, la conf\u00e9rence mettra l\u2019accent sur les d\u00e9fis communs et les occasions partag\u00e9es en mati\u00e8re de conception, de gestion et de promotion d\u2019une mobilit\u00e9 s\u00e9curitaire au sein de r\u00e9seaux de transport interconnect\u00e9s. Les discussions porteront sur la fa\u00e7on dont une conception r\u00e9fl\u00e9chie, des am\u00e9liorations d\u2019infrastructures, des politiques, l\u2019\u00e9ducation et les technologies \u00e9mergentes peuvent collaborer pour r\u00e9duire les blessures et les d\u00e9c\u00e8s \u2014 que ce soit sur les routes urbaines achaland\u00e9es, les autoroutes rurales ou les sentiers r\u00e9cr\u00e9atifs.<\/p>\n<p><div class=\"su-note shadow-container spoiler\"  style=\"border-color:transparent;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:transparent;border-color:transparent;color:#333333;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\"><\/p>\n<p><em><strong>Attention \u00e0 tous les \u00e9tudiants<\/strong><\/em> \u2013 nous vous invitons \u00e0 participer aux concours \u00e9tudiants. Les soumissions aux concours \u00e9tudiants suivront le m\u00eame processus que celui de l\u2019appel g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 r\u00e9sum\u00e9s. Dans le cas de l\u2019article de l\u2019\u00e9tudiant, vous soumettez d\u2019abord votre r\u00e9sum\u00e9 et, s\u2019il est accept\u00e9, vous soumettez ensuite votre article. Dans le cas de l\u2019affiche de l\u2019\u00e9tudiant, les auteurs des r\u00e9sum\u00e9s accept\u00e9s sont automatiquement invit\u00e9s \u00e0 pr\u00e9senter un expos\u00e9 dans le cadre de la conf\u00e9rence. Veuillez \u00e9galement noter que tous les articles soumis par les \u00e9tudiants seront automatiquement pris en compte dans l\u2019appel g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 r\u00e9sum\u00e9s. Ainsi, si vous ne remportez pas de prix \u00e9tudiant, vous pourrez tout de m\u00eame pr\u00e9senter \u00e0 la conf\u00e9rence. <a href=\"https:\/\/carsp.ca\/fr\/events-and-training\/carsp-conference\/carsp-conference-student-and-young-professional-information\/\">Pour plus d\u2019informations sur les concours \u00e9tudiants, les prix, les \u00e9v\u00e9nements, les bourses et le programme de mentorat, cliquez-ici<\/a>.<\/p>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p><\/div><\/div><div class=\"su-column su-column-size-2-5\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>Table des mati\u00e8res<\/h3>\n<ol>\n<li><a href=\"#introduction\">Introduction &#8211; Appel \u00e0 communications <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#exigences\">Crit\u00e8res pour la pr\u00e9sentation des r\u00e9sum\u00e9s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#themes\">Sujets<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#dates\">Dates limites importantes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#selection\">Processus de s\u00e9lection de l\u2019article et crit\u00e8res de r\u00e9vision<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ressources\">Ressources pour la r\u00e9daction d\u2019articles et l\u2019\u00e9laboration de pr\u00e9sentations<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p><\/div><\/div><\/div>\n<div id=\"introduction\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>1) Introduction - Appel \u00e0 communications<\/h2>\n<p>L\u2019appel \u00e0 communications de la Conf\u00e9rence de l\u2019ACPSER\/ACIP 2026 est maintenant ouvert. Les auteurs sont invit\u00e9s \u00e0 choisir entre deux volets : Politiques et pratiques OU Recherche et \u00e9valuation. Les r\u00e9sum\u00e9s doivent inclure les sections d\u00e9crites dans les \u00ab\u2009Crit\u00e8res pour la pr\u00e9sentation des r\u00e9sum\u00e9s\u2009\u00bb ci-dessous, selon le volet choisi. Les r\u00e9sum\u00e9s peuvent porter sur un large \u00e9ventail de sujets li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, mais doivent s\u2019ins\u00e9rer, lorsque possible, dans le th\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral de la conf\u00e9rence, \u00ab\u2009Des chemins qui se rejoignent : Faire progresser la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour tous \u00bb. Toutefois, les r\u00e9sum\u00e9s qui ne seront pas li\u00e9s au th\u00e8me seront \u00e9galement accept\u00e9s. Outre le choix du volet, les auteurs peuvent soumettre un article et faire une pr\u00e9sentation OU faire une pr\u00e9sentation seulement (sans soumettre d\u2019article). Les auteurs qui ne font que des pr\u00e9sentations ont maintenant le choix entre deux types de pr\u00e9sentations : orale ou par affiche. Ceux qui soumettent des articles doivent faire une pr\u00e9sentation orale. Une fois soumis, trois \u00e9valuateurs \u00e9valueront les r\u00e9sum\u00e9s \u00e0 l\u2019aide d\u2019une s\u00e9rie de crit\u00e8res. La d\u00e9cision finale sera bas\u00e9e sur les commentaires des \u00e9valuateurs et, au besoin, sur ceux du comit\u00e9 technique. Apr\u00e8s la conf\u00e9rence, tous les articles et les pr\u00e9sentations seront accessibles pour t\u00e9l\u00e9chargement sur le site Web de l\u2019ACPSER. Toutefois, les actes de la conf\u00e9rence n\u2019incluront que les articles pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 la conf\u00e9rence.<\/p>\n<p>Prix \u2013 \u00c0 partir de 2024, le prix Mavis Johnson pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re remis \u00e0 la meilleure proposition du volet Politiques et pratiques, ainsi que le prix Charles H. Miller remis \u00e0 la meilleure proposition du volet Recherche et \u00e9valuation seront ouverts aux auteurs qui d\u00e9cident de pr\u00e9senter et qui soumettront ou non un article. Par cons\u00e9quent, nous augmentons la limite de mots \u00e0 1\u2009000, au lieu de 500, pour les r\u00e9sum\u00e9s afin de nous donner plus de contenu pour les \u00e9valuer. Ces prix seront remis lors du Banquet de r\u00e9seautage et de remise de prix qui se tiendra lors de la conf\u00e9rence. Plus de d\u00e9tails sur ces deux prix sont disponibles ici : <a href=\"https:\/\/carsp.ca\/fr\/events-and-training\/awards-and-scholarships\/mavis-johnson-traffic-safety-award\/\">Prix Mavis Johnson pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>\u00a0et le <a href=\"https:\/\/carsp.ca\/fr\/events-and-training\/awards-and-scholarships\/dr-charles-h-miller-award\/\">Prix Charles H. Miller<\/a>.<\/p>\n<div id=\"exigences\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>2) Crit\u00e8res pour la pr\u00e9sentation des r\u00e9sum\u00e9s<\/h2>\n<div class=\"su-row\"><div class=\"su-column su-column-size-1-2\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>R\u00e9sum\u00e9 et article &#8211; volet \u00ab Recherche et \u00e9valuation \u00bb<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Contexte ou historique &#8211;<\/strong>Pourquoi \u00e9tait-il important de commencer cette \u00e9tude; qu\u2019est-ce qui vous a men\u00e9 \u00e0 effectuer cette \u00e9tude\u2009?<\/li>\n<li><strong>Objectifs &#8211;\u00a0<\/strong>Quels \u00e9taient les objectifs \u00e0 atteindre (p. ex., la justification) ou quels \u00e9taient les r\u00e9sultats propos\u00e9s, anticip\u00e9s\u2009?<\/li>\n<li><strong> M\u00e9thodologie &#8211;<\/strong>Comment la recherche a-t-elle \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e; quelles \u00e9taient les \u00e9tapes\u2009?<\/li>\n<li><strong>R\u00e9sultats &#8211;\u00a0<\/strong>Quelles sont vos conclusions\u2009?<\/li>\n<li><strong>Discussion et conclusions &#8211;<\/strong>Qu\u2019avez-vous appris de la recherche; y avait-il des restrictions ou des d\u00e9fis; quelle est la suite pour le projet\/pour l\u2019organisation\u2009?<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/site.pheedloop.com\/portal\/event\/EVEOUSQXHJESL\/submission\/CAL8V0O391BM01M\/application#start\" class=\"su-button su-button-style-default display_none su-button-wide\" style=\"color:#FFFFFF;background-color:;border-color:;border-radius:5px\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color:#FFFFFF;padding:0px 16px;font-size:13px;line-height:26px;border-color:;border-radius:5px;text-shadow:none\"> Formulaire de soumission de r\u00e9sum\u00e9s\/articles &#8211; Volet recherche et \u00e9valuation<\/span><\/a><br \/>\n<\/div><\/div> <div class=\"su-column su-column-size-1-2\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>R\u00e9sum\u00e9 et article du volet \u00ab Politiques et pratiques \u00bb<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Contexte &#8211; <\/strong>Quel \u00e9tait le probl\u00e8me ou la question sur laquelle vous vous penchiez; qu&rsquo;est-ce qui justifie le d\u00e9veloppement de ce programme ou de cette politique?<\/li>\n<li><strong>Objectifs &#8211;<\/strong>Quels \u00e9taient les objectifs \u00e0 atteindre (p. ex., la justification) ou quels \u00e9taient les r\u00e9sultats anticip\u00e9s (p. ex., les livrables importants, les groupes cibles qui ont \u00e9t\u00e9 rejoints)\u2009?<\/li>\n<li><strong>Groupe cible &#8211; <\/strong>\u00c0 qui le programme s&rsquo;adresse-t-il?<\/li>\n<li><strong>Activit\u00e9(s) &#8211;<\/strong>D\u00e9crivez les activit\u00e9s du programme, incluant la nature des activit\u00e9s (p. ex., la l\u00e9gislation, l\u2019\u00e9ducation, le contr\u00f4le policier, etc.) et comment ont-elles \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es et mises en \u0153uvre\u2009?<\/li>\n<li><strong>R\u00e9sultats attendus<\/strong>\n<ul>\n<li>Quels sont les r\u00e9sultats de ce travail?<\/li>\n<li>Comment cette information seront-elles appliqu\u00e9es\u2009?<\/li>\n<li>Quelles sont les le\u00e7ons retenues?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/site.pheedloop.com\/portal\/event\/EVEOUSQXHJESL\/submission\/CAL8V0O391BM01M\/application#start\" class=\"su-button su-button-style-default display_none su-button-wide\" style=\"color:#FFFFFF;background-color:;border-color:;border-radius:5px\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color:#FFFFFF;padding:0px 16px;font-size:13px;line-height:26px;border-color:;border-radius:5px;text-shadow:none\"> Formulaire de soumission de r\u00e9sum\u00e9s\/articles &#8211; Volet politiques et pratiques<\/span><\/a><br \/>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div id=\"themes\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>3) Sujets<\/h2>\n<p>Vous \u00eates invit\u00e9s \u00e0 r\u00e9diger un article sur le th\u00e8me de la conf\u00e9rence ainsi que sur un large \u00e9ventail de sujets li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, y compris, mais sans s\u2019y limiter, aux sujets \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous. Veuillez noter que les sous-th\u00e8mes sont \u00e9num\u00e9r\u00e9s \u00e0 titre d\u2019exemples.<\/p>\n<div class=\"su-row\"><div class=\"su-column su-column-size-1-3\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>V\u00e9hicules et syst\u00e8mes \u00e0 bord des v\u00e9hicules<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Pr\u00e9vention des collisions<\/li>\n<li>Protection en cas de collision<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules lourds<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules hors route<\/li>\n<li>Enqu\u00eate et reconstitution de collisions<\/li>\n<li>V\u00e9hicules autonomes et connect\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ing\u00e9nierie du transport\/conception des routes<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Impact de la conception des routes<\/li>\n<li>Op\u00e9rations de circulation et dispositifs de contr\u00f4le du trafic<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de transport intelligents<\/li>\n<li>Limitation de vitesse : d\u00e9termination et surveillance<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><div class=\"su-column su-column-size-1-3\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>Pr\u00e9vention des blessures<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>\u00c9pid\u00e9miologie de la collision ou des blessures<\/li>\n<li>Protection des occupants<\/li>\n<li>Biom\u00e9canique des blessures de la route<\/li>\n<li>M\u00e9decine et automobile<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Application de la loi\/Questions de droit<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Strat\u00e9gies en mati\u00e8re d&rsquo;application de la loi<\/li>\n<li>Alcool et drogues<\/li>\n<li>Aspects l\u00e9gaux reli\u00e9s aux accidents<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Initiatives en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Programmes de promotion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/li>\n<li>Mobilisation des communaut\u00e9s et des partenaires<\/li>\n<li>Strat\u00e9gies int\u00e9gr\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><div class=\"su-column su-column-size-1-3\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h3>\u00c9laboration des politiques<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Co\u00fbts reli\u00e9s aux traumatismes routiers<\/li>\n<li>Application des politiques et des programmes<\/li>\n<li>Application des lois et des r\u00e8glements<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Usagers de la route\/enjeux li\u00e9s au comportement routier<\/h3>\n<ul type=\"disc\">\n<li>\u00c9pid\u00e9miologie des accidents ou des blessures<\/li>\n<li>Approches ou recherches sp\u00e9cifiques aux usagers de la route (p. ex., pi\u00e9tons, cyclistes, motocyclistes)<\/li>\n<li>Facteurs humains et psychologie de la circulation<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><\/div>\n<div id=\"dates\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>4) Dates limites importantes<\/h2>\n<p>Veuillez noter que le non-respect des dates suivantes pourrait entra\u00eener un refus de votre r\u00e9sum\u00e9, article, affiche ou pr\u00e9sentation \u00e0 la conf\u00e9rence ou son inclusion dans les actes de la conf\u00e9rence.<\/p>\n<h3>Soumission d\u2019article complet<\/h3>\n<p><strong><span class=\"red\">La date limite pour la soumission des r\u00e9sum\u00e9s a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e au 8 d\u00e9cembre 2025.<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>L\u2019avis d'acceptation sera envoy\u00e9 d'ici le 30 janvier 2026.<\/li>\n<li>Les manuscrits doivent \u00eatre soumis sur le portail du conf\u00e9rencier de Pheedloop d'ici le 6 mars 2026.<\/li>\n<li>Les commentaires des r\u00e9viseurs seront transmis aux auteur-e-s d'ici le 14 avril 2026.<\/li>\n<li>Les articles finaux doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s d'ici le 28 avril 2026.<\/li>\n<li>Les pr\u00e9sentations doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9es d'ici le 3 juin 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Soumission d\u2019une pr\u00e9sentation<\/h3>\n<p><span class=\"red\"><strong>La date limite pour la soumission des r\u00e9sum\u00e9s a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e au 8 d\u00e9cembre 2025.<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>L\u2019avis d'acceptation sera envoy\u00e9 d'ici le 30 janvier 2026.<\/li>\n<li>La pr\u00e9sentation (diaporama OU un document d\u00e9crivant le contenu de l\u2019affiche) doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e d\u2019ici le 3 juin 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous avez des questions et pour toute information suppl\u00e9mentaires, contactez-nous par courriel au <a href=\"mailto:info@carsp.ca\">info@carsp.ca.<\/a><\/p>\n<div id=\"selection\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>5) Processus de s\u00e9lection de l'article et crit\u00e8res de r\u00e9vision<\/h2>\n<p>Afin d\u2019\u00eatre accept\u00e9s pour la conf\u00e9rence, les r\u00e9sum\u00e9s seront \u00e9valu\u00e9s \u00e0 l\u2019aide d\u2019une s\u00e9rie de crit\u00e8res. \u00c0 l\u2019issue de cette \u00e9valuation, l\u2019auteur sera avis\u00e9 de l\u2019acceptation ou du refus de son r\u00e9sum\u00e9 et de la r\u00e9affectation de son r\u00e9sum\u00e9 ou non \u00e0 un volet diff\u00e9rent. Des crit\u00e8res semblables seront utilis\u00e9s pour l\u2019\u00e9valuation de l\u2019article complet. Seuls les articles complets seront consid\u00e9r\u00e9s pour la publication dans les actes de la conf\u00e9rence. Chaque s\u00e9rie de pr\u00e9sentations sera r\u00e9compens\u00e9e par un prix. Pour le volet Recherche et \u00e9valuation, seules les communications \u00e9crites seront prises en consid\u00e9ration et la meilleure recevra le prix Charles H. Miller. Pour le volet Politiques et pratiques, une nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e, les r\u00e9sum\u00e9s des articles et des pr\u00e9sentations seront consid\u00e9r\u00e9s et le meilleur r\u00e9sum\u00e9 recevra le prix Mavis Johnson pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Pour conna\u00eetre les crit\u00e8res exacts utilis\u00e9s pour \u00e9valuer les r\u00e9sum\u00e9s, veuillez consulter ce document. <a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Criteria-and-Review-Process_2026_English.pdf\">Processus d\u2019examen et crit\u00e8res de s\u00e9lection des r\u00e9sum\u00e9s d\u2019articles - 2026<\/a> (en anglais).<\/p>\n<div id=\"ressources\"><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>6) Ressources pour la r\u00e9daction d'articles et pr\u00e9sentations<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Instructions-for-writing-papers-CARSP-ACIP-2026-English.pdf\">Consignes \u00e0 l\u2019intention des auteurs - ACPSER\/CAPB - 2026<\/a> (en anglais)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Slide-Deck-Information-Guidelines-and-Speaking-Tips-2026-English.docx\">Slide-Deck Information, Guidelines and Speaking Tips 2026 English<\/a> (en anglais)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Slide-Deck-template-Usage-is-not-mandatory-but-strongly-recommended-1.pptx\">Slide-Deck-template-(Usage-is-not-mandatory-but-strongly-recommended)<\/a> (en anglais)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Modele-daffiche.pptx\">Mod\u00e8le d\u2019affiche<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/fivetips-for-developing-a-brain-friendly-presentation.pdf\">Five tips for developing a brain-friendly presentation<\/a> (en anglais)<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1) Introduction &#8211; Appel \u00e0 communications L\u2019appel \u00e0 communications de la Conf\u00e9rence de l\u2019ACPSER\/ACIP 2026 est maintenant ouvert. Les auteurs sont invit\u00e9s \u00e0 choisir entre deux volets : Politiques et pratiques OU Recherche et \u00e9valuation. Les r\u00e9sum\u00e9s doivent inclure les sections d\u00e9crites dans les \u00ab\u2009Crit\u00e8res pour la pr\u00e9sentation des r\u00e9sum\u00e9s\u2009\u00bb ci-dessous, selon le volet choisi&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":500,"featured_media":0,"parent":105,"menu_order":12,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"class_list":["post-21610","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/500"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21610"}],"version-history":[{"count":150,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40802,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21610\/revisions\/40802"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}