{"id":12570,"date":"2020-09-02T16:01:04","date_gmt":"2020-09-02T16:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/carsp.ca\/?page_id=12570"},"modified":"2025-10-26T23:28:29","modified_gmt":"2025-10-26T23:28:29","slug":"drug-impaired-driving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/news-and-resources\/road-safety-information\/drug-impaired-driving\/","title":{"rendered":"Capacit\u00e9 de conduire affaiblie par la drogue"},"content":{"rendered":"Les effets des drogues psychodynamiques, telles que le cannabis, les amph\u00e9tamines, la coca\u00efne et les antid\u00e9presseurs, sur la conduite varient selon la drogue. Ils se traduisent g\u00e9n\u00e9ralement par un temps de r\u00e9action plus lent, une incapacit\u00e9 \u00e0 identifier le danger, une mauvaise prise de d\u00e9cision et la somnolence au volant: https:\/\/druggeddriving.tirf.ca\/module\/the-effects-of-drugs-on-driving\/#tabid\/1<\/a><\/p>\n

Pr\u00e9valence :<\/h2>\n
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Les donn\u00e9es de la Base nationale de donn\u00e9es sur les collisions (BNDC) indiquent qu’en 2019, 3 % de tous les d\u00e9c\u00e8s sur la route au Canada impliquaient un conducteur sous l’influence de drogues, ce qui est l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9 qu’en 2008 (2 %). Les donn\u00e9es des coroners canadiens pour l\u2019ann\u00e9e 2017 indiquent que 44 % des conducteurs mortellement bless\u00e9s ont test\u00e9s positifs aux drogues, comparativement \u00e0 41 % en 2008.[fn]Beirness, D. J. (2020). A Compilation of Jurisdictional Roadside Surveys Conducted Prior to Cannabis Legalization. Report prepared for Canadian Council of Motor Transport Administrators.[\/fn] La pr\u00e9valence du cannabis est pass\u00e9e de 18\u00a0% en 2008 \u00e0 20\u00a0% des conducteurs mortellement bless\u00e9s en 2017, soit une augmentation de 35\u00a0%.<\/p>\n

En 2017 et en 2018, des enqu\u00eates routi\u00e8res men\u00e9es pendant la nuit dans cinq provinces ou territoires canadiens (Colombie-Britannique, Manitoba, Ontario, Territoires du Nord-Ouest et Yukon) ont d\u00e9termin\u00e9 que 10,2\u00a0% des conducteurs ont test\u00e9s positifs pour la pr\u00e9sence d’au moins une substance psychoactive autre que l’alcool. [fn] Beirness, D. J. (2020). A Compilation of Jurisdictional Roadside Surveys Conducted Prior to Cannabis Legalization. Report prepared for Canadian Council of Motor Transport Administrators. [\/fn]Parmi les conducteurs dont la pr\u00e9sence de drogues s\u2019\u00e9tait av\u00e9r\u00e9e positive, la pr\u00e9sence de cannabis a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e chez 75 % des conducteurs. Dans une \u00e9tude men\u00e9e en 2012, en Colombie-Britannique, 7,4 % des conducteurs ont test\u00e9s positifs \u00e0 une ou plusieurs drogues et, parmi eux, 44 % avaient consomm\u00e9 du cannabis. Dans une \u00e9tude men\u00e9e en 2018, en Colombie-Britannique, 8,5 % des conducteurs ont test\u00e9s positifs \u00e0 une ou plusieurs drogues, soit une augmentation de 15 % par rapport \u00e0 2012.[fn] Beirness, D. J. and Beasley, E.E. (2019) Alcohol and Drug Use by Drivers in British Columbia: Findings from the 2018 Roadside Survey, Beirness & Associates, Inc. [\/fn] Parmi les conducteurs qui ont test\u00e9s positifs aux drogues, 71 % avaient test\u00e9s positifs pour la pr\u00e9sence de cannabis. Dans une enqu\u00eate routi\u00e8re en Ontario, en 2014, des drogues ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9es chez 10,2 % des conducteurs. Ce chiffre a augment\u00e9 \u00e0 14,2 % en 2017, soit une augmentation de 39 %. En 2014, 7,0 % des conducteurs ont test\u00e9s positifs au cannabis et ce pourcentage est pass\u00e9 \u00e0 10,6 % en 2017,[fn]Beirness, D. J. (2018) Alcohol and Drug Use by Drivers in Ontario: Findings from the 2017 Roadside Survey, Beirness & Associates, Inc. [\/fn] soit une augmentation de 51 %.<\/a><\/p>\n

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Source : \u00ab Ne conduis pas gel\u00e9 \u00bb, par le Gouvernement du Canada, 2019 (https:\/\/www.canada.ca\/fr\/services\/police\/servicespolice\/securite-communautaire-police\/conduite-facultes-affaiblies\/conduite-facultes-affaiblies-drogue\/infographic-01.html<\/a>). \u00a9 2021 par Gouvernement du Canada.<\/figcaption><\/figure>
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Une \u00e9tude men\u00e9e en 2019 par la Fondation de recherches sur les blessures de la route (FRBR) a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 7 % des conducteurs ont admis avoir conduit dans les deux heures suivant la consommation de cannabis, soit plus du double du pourcentage observ\u00e9 en 2010. [fn]Woods-Fry, H., Vanlaar, W., Lyon, C., Brown, S., and Robertson, R. (2019) Road Safety Monitor 2019: Trends in Marijuana Use Among Canadian Drivers, Traffic Injury Research Foundation, November 2019 [\/fn]\n

Mesures pr\u00e9ventives :<\/h2>\n

Les modifications apport\u00e9es au Code criminel du Canada en 2018 ont ajout\u00e9 plusieurs nouvelles infractions concernant la conduite et la consommation de cannabis :<\/p>\n