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La capacit\u00e9 de conduire affaiblie (CCA) est un facteur important dans les collisions routi\u00e8res. Les jeunes de 18 \u00e0 24 ans sont les plus grands consommateurs de cannabis et sont surrepr\u00e9sent\u00e9s dans les collisions associ\u00e9es \u00e0 la CCA par le cannabis.<\/p>\n
Cette \u00e9tude examine la pr\u00e9valence des comportements de CCA-cannabis chez les jeunes en tant que conducteur et passager, ainsi que les facteurs qui y sont associ\u00e9s, dont la perception du risque et les caract\u00e9ristiques individuelles et du milieu de vie.<\/p>\n
L\u2019Enqu\u00eate de sant\u00e9 populationnelle estrienne a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e du 18 juin au 12 novembre 2018. Elle a \u00e9t\u00e9 administr\u00e9e \u00e0 plus de 10 000 r\u00e9pondants, dont pr\u00e8s de 350 \u00e2g\u00e9s de 18 \u00e0 24 ans. Le questionnaire de l\u2019enqu\u00eate portait, entre autres, sur : i) les comportements de CCA-cannabis en tant que conducteur et passager; ii) la perception du risque associ\u00e9e \u00e0 ces comportements ; iii) les caract\u00e9ristiques individuelles des r\u00e9pondants (p. ex., sexe, habitudes de consommation de cannabis) et iv) les caract\u00e9ristiques de leur milieu de vie (p. ex., territoires estriens). La p\u00e9riode d\u2019int\u00e9r\u00eat de la majorit\u00e9 des questions portait sur les 12 mois pr\u00e9c\u00e9dent l\u2019enqu\u00eate. Les donn\u00e9es sont pond\u00e9r\u00e9es en fonction de l\u2019\u00e2ge, du sexe et du territoire estrien (c.-\u00e0-d., les r\u00e9seaux locaux de services).<\/p>\n
Au cours des 12 mois pr\u00e9c\u00e9dant l\u2019enqu\u00eate, le tiers des r\u00e9pondants rapportent avoir consomm\u00e9 du cannabis ; la proportion d\u2019hommes \u00e9tant significativement plus \u00e9lev\u00e9e que celle des femmes. Parmi les conducteurs et les consommateurs de cannabis, environ le tiers a d\u00e9clar\u00e9 avoir conduit apr\u00e8s avoir consomm\u00e9 du cannabis au cours des quatre heures pr\u00e9c\u00e9dant la conduite ; les hommes rapportent une implication significativement plus importante que celle des femmes. Parmi tous les r\u00e9pondants, environ 20 % ont \u00e9t\u00e9 passagers d\u2019un conducteur ayant consomm\u00e9 du cannabis ; parmi les consommateurs de cannabis, environ 50 % rapportent ce comportement. Plus de 20 % des r\u00e9pondants per\u00e7oivent que la consommation de cannabis ne nuit pas \u00e0 la capacit\u00e9 d\u2019une personne \u00e0 conduire prudemment ; ce pourcentage est deux fois plus \u00e9lev\u00e9 chez les hommes et pr\u00e8s de cinq fois plus \u00e9lev\u00e9 chez les consommateurs de cannabis que chez les consommatrices. D\u2019autres r\u00e9sultats portant sur les caract\u00e9ristiques individuelles et du milieu de vie seront pr\u00e9sent\u00e9s.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats de l\u2019Enqu\u00eate de sant\u00e9 populationnelle estrienne seront discut\u00e9s en lien avec ceux des enqu\u00eates qu\u00e9b\u00e9coises et canadiennes de 2018. Les r\u00e9sultats de cette enqu\u00eate fourniront des informations sur les comportements de CCA-cannabis chez les jeunes en tant que conducteur et passager ainsi que sur les facteurs qui y sont associ\u00e9s. Des \u00e9tudes futures pourraient se pencher sur le d\u00e9veloppement d\u2019interventions psychosociales ciblant, entre autres, les comportements et la perception du risque des jeunes hommes.<\/p>\n
Les connaissances acquises dans le cadre de cette enqu\u00eate pourront \u00e9clairer le d\u00e9veloppement d\u2019interventions visant la r\u00e9duction du risque associ\u00e9 \u00e0 la CCA-cannabis chez les jeunes conducteurs.<\/p>\n
Mamri, Milot, G\u00e9n\u00e9reux, Ouimet<\/p>\n","protected":false},"author":163,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[344,346],"tags":[365,368,388],"class_list":["post-17446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carsp-acpser-pri-virtual-conference-virtuelle-2021","category-research-and-evaluation","tag-drug-impaired-driving","tag-risky-driving","tag-road-safety-education"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/163"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17446"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21170,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17446\/revisions\/21170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}