Injustice per\u00e7ue conduit souvent \u00e0 des \u00e9tats \u00e9motionnels et physiologiques douloureuses, comme la col\u00e8re. La n\u00e9cessit\u00e9 de percevoir la justice est assez fort que nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de croyance pour r\u00e9duire les effets psychologiques n\u00e9gatifs de l'injustice. La croyance en un monde juste permet aux gens de croire les personnes qui ont commis un comportement in\u00e9quitable ou injuste subissent les cons\u00e9quences n\u00e9gatives. L'augmentation de l'approbation d'une soci\u00e9t\u00e9 juste croyances du monde est li\u00e9e \u00e0 une augmentation du bien-\u00eatre et diminuer la perception de l'injustice. Au contraire, croire en un monde injuste est li\u00e9e \u00e0 l'augmentation des perceptions d'injustice et de col\u00e8re croissante. Pr\u00e9c\u00e9dent recherche injustes croyances du monde et seulement sur la col\u00e8re de conduite a produit des r\u00e9sultats contradictoires. La pr\u00e9sente \u00e9tude a examin\u00e9 l'influence des croyances mondiales injustes sur la col\u00e8re conduite examinant deux m\u00e9diateurs: la sensibilit\u00e9 \u00e0 l'injustice et le sentiment d'injustice. 269 \u00e9tudiants de premier cycle consult\u00e9s quatre sc\u00e9narios de conduite injustes anim\u00e9es et r\u00e9pondu aux questions d'\u00e9valuer les mesures cognitives et \u00e9motionnelles. Les r\u00e9sultats confirment un mod\u00e8le dual-m\u00e9diateur de la col\u00e8re qui sugg\u00e8re que la croyance en un monde injuste contribue \u00e0 l'entra\u00eenement provoquant la col\u00e8re, par son effet sur la sensibilit\u00e9 \u00e0 percevoir l'injustice. Cette \u00e9tude fournit un examen unique de la col\u00e8re qui peut contribuer \u00e0 des programmes de formation pour les pilotes et les campagnes de conduite de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
James E. W. Roseborough, David L. Wiesenthal, Robert A. Cribbie, Gordon L. Flett<\/p>\n","protected":false},"author":163,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[100,346],"tags":[],"class_list":["post-18604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-carsp-conference-acpser-ottawa","category-research-and-evaluation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/163"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18604"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20685,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18604\/revisions\/20685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}