Bien que les statistiques de s\u00e9curit\u00e9 indiquent que les accidents de la route sont la forme la plus
\ncourante de d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s au travail, de nombreuses organisations ne parviennent pas \u00e0 traiter les
\nv\u00e9hicules d\u2018entreprise de la m\u00eame mani\u00e8re que les autres risques pour la s\u00e9curit\u00e9 physique sur
\nle lieu de travail. Traditionnellement, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re li\u00e9e au travail a cibl\u00e9 principalement les
\nprobl\u00e8mes li\u00e9s aux conducteurs et a d\u00e9laiss\u00e9 les processus organisationnels, tels les syst\u00e8mes
\nde s\u00e9curit\u00e9 des organisations et les processus et pratiques de gestion des risques. Cette
\ninsuffisance d\u00e9coule g\u00e9n\u00e9ralement d'un manque de connaissance du contexte sp\u00e9cifique et des
\nexigences de base pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au travail, y compris des syst\u00e8mes de
\nsoutien aux strat\u00e9gies d'intervention ou \u00e0 l'efficacit\u00e9 dans le temps des interventions. Par
\ncons\u00e9quent, incorporant les r\u00e9sultats des recherches pr\u00e9c\u00e9dentes aux r\u00e9sultats de notre \u00e9tude
\nde cas, une analyse organisationnelle de la situation de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re li\u00e9e au travail a \u00e9t\u00e9
\nd\u00e9velopp\u00e9e pour \u00e9valuer les activit\u00e9s actuelles li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au travail, incluant
\nentre autres les r\u00e9gulations, les proc\u00e9dures, les processus et les pratiques. L'outil d'analyse de
\nla situation, similaire \u00e0 un audit de s\u00e9curit\u00e9, est cependant plus complet en termes de d\u00e9tails et
\nd'application et fournit des \u00e9l\u00e9ments de preuve suffisants pour permettre aux organisations de
\ng\u00e9rer et d'att\u00e9nuer les risques li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au travail. En outre, les donn\u00e9es
\nrecueillies par ce processus aident les organisations \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es
\nconcernant la conception, le d\u00e9veloppement, la mise en oeuvre et le suivi dans le temps de la
\nstrat\u00e9gie d'intervention. Ce manuscrit pr\u00e9sente l'efficacit\u00e9 de l'outil d'analyse de la situation pour
\n\u00e9valuer les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re li\u00e9e au travail apr\u00e8s analyse de cinq organisations
\ndiff\u00e9rentes et de caract\u00e9ristiques diverses: exploration de gaz et l'exploitation mini\u00e8re,
\norganisations gouvernementales, collectivit\u00e9s locales, et organisations \u00e0 but non lucratifs. Les
\nr\u00e9sultats de ce projet ont identifi\u00e9 des diff\u00e9rences consid\u00e9rables dans le degr\u00e9 par lequel les
\norganisations traitent la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re li\u00e9e au travail dans leurs op\u00e9rations de la flotte de
\nv\u00e9hicules et fournit des lignes directrices pour l'am\u00e9lioration des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re
\nli\u00e9e au travail des organisations.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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