{"id":36545,"date":"2023-04-20T01:22:46","date_gmt":"2023-04-20T01:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/carsp.ca\/?p=36545"},"modified":"2023-10-12T13:18:08","modified_gmt":"2023-10-12T13:18:08","slug":"lane-departure-warning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carsp.ca\/fr\/news-and-resources\/advanced-vehicle-safety-systems\/lane-departure-warning\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me d&rsquo;alerte de franchissement de ligne"},"content":{"rendered":"<h2>Comment cela fonctionne-t-il ?<\/h2>\n<p>Les syst\u00e8mes d'alerte de franchissement de ligne (AFL) sont des syst\u00e8mes qui \u00e9mettent des alertes d\u00e8s qu'un conducteur semble (c'est-\u00e0-dire que son clignotant n'est pas activ\u00e9) d\u00e9vier de la voie ou franchir partiellement la ligne de d\u00e9marcation de la voie. Ils sont principalement con\u00e7us pour r\u00e9duire les collisions \u00e0 grande vitesse sur les routes et les autoroutes.<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes AFL sont g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9s d'avertissements visuels, sonores et\/ou de vibrations du volant. Les syst\u00e8mes AFL doivent \u00eatre distingu\u00e9s des syst\u00e8mes d'assistance au maintien de la voie qui ajustent automatiquement la direction pour maintenir le v\u00e9hicule dans sa voie. Les syst\u00e8mes d'assistance au maintien de la voie peuvent \u00e9mettre un avertissement avant de s'activer.<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes AFL sont particuli\u00e8rement utiles pour les conducteurs qui roulent beaucoup sur les autoroutes et les routes de campagne. Ils sont moins utiles aux conducteurs urbains. Le type d'avertissement varie d'un constructeur automobile \u00e0 l'autre. Certains utilisent un son d'alarme, tandis que d'autres font vibrer le volant ou le si\u00e8ge du conducteur, donnant ainsi l'impression de rouler sur des bandes rugueuses.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36635 size-full\" src=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lane-departure-warning.jpg\" alt=\"Graphique : ic\u00f4ne d'avertissement de sortie de voie\" width=\"1000\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lane-departure-warning.jpg 1000w, https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lane-departure-warning-300x150.jpg 300w, https:\/\/carsp.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lane-departure-warning-768x384.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<div class=\"su-row\"><div class=\"su-column su-column-size-3-5\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<h2>Avantages<\/h2>\n<ul>\n<li>Les syst\u00e8mes actuels sont compatibles avec les clignotants pour le changement de voie, de sorte que cette action ne pose pas de probl\u00e8me pour cette technologie.<\/li>\n<li>\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, les \u00e9tudes montrent que ce type de technologie repr\u00e9sente une nette r\u00e9duction des collisions sur les autoroutes.<\/li>\n<li>Ces syst\u00e8mes aident le conducteur \u00e0 rester concentr\u00e9 en cas de distraction. En outre, les fonctions d&rsquo;aide au maintien de la trajectoire peuvent s&rsquo;av\u00e9rer tr\u00e8s utiles sur les longs trajets.<\/li>\n<\/ul>\n<p><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div><\/p>\n<h2>D\u00e9savantages<\/h2>\n<ul>\n<li>La qualit\u00e9 du marquage des voies (par exemple, la peinture est gratt\u00e9e par le chasse-neige) et les conditions environnementales peuvent affecter les performances de l\u2019AFL dans la mesure o\u00f9 elles affectent la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 identifier les voies de circulation.<\/li>\n<li>De nombreux syst\u00e8mes d\u00e9pendent de l&rsquo;existence d&rsquo;un marquage routier visible et de qualit\u00e9, et peuvent ne pas \u00eatre en mesure de d\u00e9tecter un bord de route non marqu\u00e9.<\/li>\n<li>Les capteurs comme les cam\u00e9ras peuvent \u00eatre influenc\u00e9s par des facteurs environnementaux tels que l&rsquo;\u00e9clairage ou les pr\u00e9cipitations.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p><div class=\"su-column su-column-size-2-5\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><\/p>\n<p><div class=\"su-note shadow-container spoiler avss-common-names\"  style=\"border-color:transparent;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:transparent;border-color:transparent;color:#333333;border-radius:8px;-moz-border-radius:8px;-webkit-border-radius:8px;\"><\/p>\n<h2>Nom communs<\/h2>\n<ul>\n<li><em>Lane departure alert<\/em><\/li>\n<li><em>Lane departure warning with steering assist<\/em><\/li>\n<li><em>Lane departure warning<\/em><\/li>\n<li><em>Lane departure warning system<\/em><\/li>\n<li><em>Lane departure warning with Lane Keep Assist<\/em><\/li>\n<li><em>Lane Keeping Assist with Lane Departure Warning<\/em><\/li>\n<li><em>Lane keeping alert<\/em><\/li>\n<li><em>LaneSense Lane Lane Departure Warning Plus<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:30px 0;border-width:1px;border-color:#ccc\"><\/div>\n<h2>Publications les plus r\u00e9centes sur PubMed<\/h2>\n<p>R\u00e9sultats de recherche pour : <a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/?term=%22lane+departure+warning%22&amp;sort=date\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lane departure warning<\/a><\/p>\n<p><div class=\"feedzy-42482d00714cd8e51c3291609bd62d55 feedzy-rss\"><ul>Le flux ne contient aucun \u00e9l\u00e9ment.<\/ul> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment cela fonctionne-t-il ? 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