Gestionnaire, Direction de la circulation, de la s\u00e9curit\u00e9 et de la mobilit\u00e9<\/span><\/p>\n Service de la circulation, Ville d\u2019Ottawa<\/span><\/p>\n <\/p>\n R\u00e9sum\u00e9<\/b><\/p>\n La Ville d\u2019Ottawa fait progresser la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 une approche multidimensionnelle qui int\u00e8gre le contr\u00f4le automatis\u00e9 de la vitesse (CAV), des programmes complets de mod\u00e9ration de la circulation et la conception am\u00e9lior\u00e9e des rues. Fond\u00e9 sur l\u2019approche des syst\u00e8mes s\u00e9curitaires, le Plan d\u2019action en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (PASR) d\u2019Ottawa vise \u00e0 r\u00e9duire les exc\u00e8s de vitesse, \u00e0 pr\u00e9venir les collisions mortelles ou entra\u00eenant des blessures graves et \u00e0 rendre les rues plus s\u00fbres pour tous les usagers de la route. Les initiatives cl\u00e9s actuelles comprennent la r\u00e9duction des exc\u00e8s de vitesse en utilisant le CAV dans les zones \u00e0 haut risque, la mise en \u0153uvre de mesures temporaires et permanentes de mod\u00e9ration de la circulation et la conception de rues r\u00e9sidentielles adapt\u00e9es \u00e0 une vitesse de circulation de 30\u00a0km\/h. Le pr\u00e9sent article explore les strat\u00e9gies d\u2019Ottawa fond\u00e9es sur des donn\u00e9es et l\u2019incidence tangible de ces mesures sur le comportement des conducteurs et la s\u00e9curit\u00e9 de la communaut\u00e9.<\/span><\/p>\n Introduction<\/b><\/p>\n Vitesses r\u00e9duites, rues plus s\u00fbres \u2013 Ottawa adopte des mesures importantes pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 l\u2019aide du contr\u00f4le automatis\u00e9 de la vitesse (CAV), des mesures de mod\u00e9ration de la circulation \u00e9largies et de l\u2019am\u00e9lioration de la conception.<\/span><\/p>\n Le <\/span>Plan d\u2019action en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (PASR<\/b>)<\/b><\/a> de la Ville d\u2019Ottawa est une strat\u00e9gie fond\u00e9e sur des donn\u00e9es qui vise \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour tous les usagers de la route en s\u2019attaquant aux principaux facteurs de risque, notamment les exc\u00e8s de vitesse. Fond\u00e9 sur l\u2019approche des syst\u00e8mes s\u00e9curitaires, le PASR se concentre sur l\u2019ing\u00e9nierie, le contr\u00f4le de la vitesse, la sensibilisation et le changement de la culture afin de r\u00e9duire les collisions mortelles ou entra\u00eenant des blessures graves et de rendre les rues plus s\u00fbres.<\/span><\/p>\n Afin de soutenir cette vision, la Ville d\u2019Ottawa a mis en \u0153uvre plusieurs initiatives cibl\u00e9es visant \u00e0 contr\u00f4ler la vitesse des v\u00e9hicules et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Ces initiatives comprennent notamment <\/span>le CAV, le Programme de mesures temporaires de mod\u00e9ration de la circulation, le Programme de mod\u00e9ration de la circulation dans les<\/b> quartiers et les Lignes directrices concernant l\u2019affichage d\u2019une limite de vitesse de 30\u00a0km\/h.<\/b><\/p>\n <\/p>\n Contr\u00f4le automatis\u00e9 de la vitesse (CAV)<\/b><\/a>\u00a0<\/b><\/p>\n Le CAV est l\u2019un des outils qu\u2019utilise la Ville d\u2019Ottawa pour r\u00e9duire la vitesse sur les routes et modifier le comportement des automobilistes dans le but de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/span><\/p>\n \u00c0 Ottawa, les radars routiers sont plac\u00e9s de fa\u00e7on strat\u00e9gique dans des zones de s\u00e9curit\u00e9 communautaire, pr\u00e8s des \u00e9coles ou des parcs, o\u00f9 les exc\u00e8s de vitesse constituent un risque pour les usagers de la route les plus vuln\u00e9rables, en particulier les enfants.<\/span><\/p>\n La Ville a commenc\u00e9 par un projet pilote comprenant huit (8) sites entre juillet\u00a02020 et juillet\u00a02021. Apr\u00e8s l\u2019\u00e9valuation du programme pilote, le Conseil municipal a approuv\u00e9 le programme de CAV en octobre\u00a02021.<\/span><\/p>\n Une analyse r\u00e9cente des sites pilotes initiaux du CAV montre que plus les radars routiers sont en place longtemps sur ces sites\u00a0:\u00a0<\/span><\/p>\n Les amendes varient en fonction de la vitesse enregistr\u00e9e par rapport \u00e0 la limite affich\u00e9e et augmentent de fa\u00e7on proportionnelle \u00e0 l\u2019exc\u00e8s de vitesse. Comme les radars routiers sont install\u00e9s dans les zones de s\u00e9curit\u00e9 communautaire d\u2019Ottawa, le montant de base des amendes est doubl\u00e9 afin de d\u00e9courager davantage les exc\u00e8s de vitesse.<\/span><\/p>\n Le tableau suivant fournit des d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires sur les changements dans le comportement des conducteurs observ\u00e9s sur les sites pilotes du CAV depuis l\u2019installation des radars routiers.\u00a0<\/span><\/p>\n Tableau\u00a01 \u2013 Comportement des conducteurs sur les sites pilotes de CAV<\/i><\/b><\/p>\n\n
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