Documents de recherche (2009 – 2013)

Résumé

Un plan d’action en sécurité routière (PASR) est un plan détaillé, s’étalant sur 4 ou 5 années, qui est appuyé par des données scientifiques et qui est conçu pour identifier les préoccupations majeures en sécurité routière d’une juridiction donnée, établir des objectifs spécifiques de réduction des collisions, établir des procédures de dépistage et proposer des contre-mesures et des stratégies pour chacune de ces préoccupations. Souvent, le manque de ressources de certaines juridictions interdit la mise en œuvre d’initiative spécifique à certaines préoccupations en matière de sécurité routière. Ainsi il est important que ces juridictions développent une politique de haut niveau, tel un PASR, pour permettre une meilleure distribution des ressources vers un nombre limité de préoccupations de manière à optimiser leur investissement et générer les plus grandes améliorations à la sécurité routière. L’objectif de cette publication est de présenter le développement, les résultats obtenus à ce jour et les prochaines étapes, d’un plan stratégique élaboré pour la municipalité de Saskatoon. L’étude débute par un historique des collisions sur une période de 10 ans (2001-2010). Le choix des préoccupations majeures et le résultat des ateliers impliquant les parties concernées seront discutés. Les préoccupations majeures pour la ville de Saskatoon ont été identifiées. Des procédures de dépistage des collisions faisant partie de ces préoccupations sont en voie d’être réalisées et des contre-mesures ou des stratégies de même que leurs objectifs spécifiques seront développés par la suite. Cette publication présente les étapes déjà réalisées pour diminuer l’insécurité routière du réseau municipal de la ville de Saskatoon.

Mariniel Flores, Peter Y. Parkof, Angela Gardiner, Justine Nyen