Documents de recherche (2009 – 2013)

Résumé

Ce document évalue l’incidence du programme d’amélioration des unités lumineuses (Signal Head Upgrade Program) sur la ville de Surrey qui a été mis en œuvre par l’Insurance Corporation of British Columbia (ICBC). Afin d’étudier l’incidence du programme, on propose des modèles d’intervention linéaires à plusieurs variables qui possèdent un lien à régression multiple représentant le temps, le traitement, les effets d’interaction ainsi que les effets de la densité de circulation. Les modèles ont été utilisés afin de déterminer les incidences en matière de sécurité du programme sur chaque rapprochement entre la gravité d’une collision et l’heure de l’accident (c. à-d. grave/le jour, grave/le so ir, dommages matériels seulement [DMS]/le jour, DMS/le soir) dans la ville de Surrey. Les résultats ont démontré que le programme permet d’améliorer de façon efficace la sécurité aux intersections qui ont fait l’objet de l’essai puisqu’on a constaté une réduction de tous les types de collisions à ces endroits à la suite de l’amélioration. De telles réductions étaient toutefois uniquement considérables pour les collisions graves la nuit et les collisions entraînant des DMS le jour.

Karim El-Basyouny, Tarek Sayed