Documents de recherche (2009 – 2013)

Résumé

Cette étude porte sur la sécurité des élèves du primaire lors des déplacements entre la maison et l’école dans une perspective de promotion du transport actif au Québec. Les résultats observés montrent que, de 2003 à 2007, 370 enfants âgés de 5 à 12 ans ont été blessés comme piéton (n=112), cycliste (n=61) ou occupant d’une automobile (n=197), en moyenne chaque année, lors des déplacements entre la maison et l’école au Québec. Dans plus de 90 % des cas, il s’agit de blessures n’ayant pas nécessité d’hospitalisation. Les résultats observés dans les régions de Montréal, Québec, Sherbrooke et Trois-Rivières durant la période 2003-2007 révèlent que les enfants se déplaçant à pied ou à vélo seraient plus à risque de blessures que ceux se déplaçant en automobile. À titre d’exemple, dans la région de Montréal, le taux de blessures était de 65 blessés par 100 millions de kilomètres pour l’automobile comparativement à 307 blessés pour la marche (RR=4,7) et 1 181 blessés pour le vélo (RR=18,1). Dans la région de Montréal, on estime qu’un transfert de 20 % du kilométrage parcouru en automobile vers les déplacements à pied chez les jeunes demeurant à 1,6 kilomètre ou moins de l’école occasionnerait 4,4 blessés de plus par année, ce qui représente une augmentation de 2,8 % (4,4/155) du nombre annuel moyen d’enfants blessés dans cette région, lors des déplacements entre la maison et l’école. Un tel effet serait relativement facile à contrer par des mesures de sécurité, en particulier celles visant à sécuriser l’environnement routier.

Michel Lavoie, Guillaume Burigusa, Pierre Maurice, Denis Hamel