Piétons un jour, piétons toujours
Auteur(s) : Fournelle
Présentation d'affiche :
Résumé :
Contexte :
Au Québec, entre 2015 et 2019, près de la moitié des piétons décédés sont des personnes âgées de 65 ans et plus alors qu’elles composent 18 % de la population en 2016. Ce constat est inquiétant alors que le vieillissement de la population s’accélère au Québec. En effet, le déclin des capacités motrices, sensorielles et cognitives des personnes aînées, combiné à des aménagements qui ne répondent pas à leurs besoins spécifiques, les expose à une plus grande insécurité routière. Il importe donc d'agir sur les aménagements pour favoriser la mobilité active et sécuritaire de ces usagers vulnérables et leur maintien dans la communauté. « Piétons un jour, piétons toujours » s’inscrit dans le cadre d’un projet pilote à portée nationale mené par Piétons Québec afin de répondre à ces enjeux.
Objectifs :
Le projet vise, d’une part, à renseigner les acteurs municipaux sur une problématique méconnue, soit les besoins spécifiques des personnes aînées qui se déplacent à pied. D’autre part, il entend les outiller sur les moyens d’adapter l’aménagement de l’espace public aux besoins de ces usagers vulnérables en leur faisant connaître des pratiques et des aménagements confortables et sécuritaires pour les piétons aînés.
Groupe cible :
Le projet s’adresse aux élus et aux agents municipaux, tels que des professionnels de l’aménagement (urbanistes, ingénieurs, architectes paysagistes), techniciens et agents (aménagement, loisir, voirie) et d’autres acteurs touchés par cette problématique pour les inciter à créer des aménagements favorables à la marche chez les aînés.
Activité(s) :
Consultation d’acteurs municipaux (88 personnes) et d’aînés (21 personnes) pour préciser les besoins et la réalité d’une diversité de milieux et les thèmes des outils de communication et de formation.
laboration de fiches et formations à des acteurs municipaux (en cours):
3 fiches thématiques illustrées abordant les sujets suivants :
Caractéristiques et besoins spécifiques des piétons aînés, outils d’évaluation des besoins
Les caractéristiques de corridors piétons adaptés à ces usagers vulnérables
Des mesures et aménagements pour améliorer leur sécurité à la traversée de la rue
2 formations en ligne abordant les sujets suivants :
Formation 1 : générale (enjeux, caractéristiques et besoins des piétons aînés, outils d’évaluation du potentiel piétonnier et des besoins)
Formation 2 : technique (caractéristiques des corridors piétons adaptés aux aînés, aménagements transitoires et permanents pour facilitant la traversée de la rue aux piétons aînés).
1 vidéo introductive aux formations.
2 présentations réalisées dans le cadre de deux congrès (INFRA et projet STRAPI) auprès d’acteurs municipaux rejoignant plus de 200 participants pour faire connaître l’enjeu et des exemples d’aménagements favorables à la marche aux aînés.
Résultats attendus :
i. Fort intérêt des acteurs municipaux sur l’enjeu de sécurité et de mobilité active des piétons aînés et la nécessité d’adapter les milieux de vie en fonction des besoins de ces usagers vulnérables.
ii. Diffusion de 3 fiches thématiques en ligne, accessibles à tous (acteurs municipaux et citoyens) et téléchargeables. Prestation de 6 séances de formation dans le cadre de la phase pilote. Prestation des formations ouvertes à toutes les municipalités dans une future phase de déploiement. Les outils diffusés par le projet auront sensibilisé les acteurs aux besoins spécifiques des piétons aînés et leur feront connaître les aménagements nécessaires pour assurer le confort et la sécurité des aînés dans leur cheminement à pied; du corridor de marche à l’intersection. Ces aménagements pourront être mis en application de façon transitoire ou permanente par les municipalités sur leur territoire.
iii. terme, les acteurs municipaux seront outillés pour rendre leur milieu de vie plus confortable et sécuritaire aux personnes aînées. Les acteurs municipaux connaitront l’importance de la marche chez les aînés comme un moyen de transport essentiel pour assurer leur autonomie et les moyens d’intervenir pour favoriser leurs déplacements à pied dans leur milieu de vie. Ils auront appris que le cheminement de marche reliant des lieux fréquentés des aînés doit être court et direct. Ils sauront que pour assurer la sécurité et le confort des aînés, un corridor de marche doit être séparé de la circulation (automobile et cycliste) en plus d’offrir un espace dégagé de tout obstacle et une surface plane, déneigé et déglacé en hiver. Les acteurs municipaux connaitront aussi des aménagements qui permettent de simplifier la traversée de la rue aux piétons aînés et d’améliorer leur confort et leur sécurité. Ils seront aussi outillés pour évaluer les besoins des piétons aînés, réaliser des aménagements transitoires pour faire l’essai auprès de la population et créer des aménagements permanents qui répondent aux besoins des usagers vulnérables.