Que signifie un nom? Énormément de choses! Parachute change le nom de la Semaine nationale de la sécurité des adolescents au volant en Semaine canadienne des jeunes pour la sécurité routière. Pourquoi?
Par :
Valerie Smith
Directrice des Programmes de sécurité routière
Parachute
Depuis plus de dix ans, Parachute dirige la Semaine nationale de la sécurité des adolescents au volant (SNSAV) au Canada. Avec le soutien de Desjardins Assurances et, plus récemment, de Transports Canada, nous avons créé le programme Pour les jeunes conducteurs, par les jeunes conducteurs afin de faire participer davantage de jeunes à la création de nos programmes et campagnes de sécurité routière.
La Semaine nationale de la sécurité des adolescents au volant a été lancée en 2007 aux États-Unis, à la suite d’une vague d’accidents mortels impliquant des élèves du secondaire en Pennsylvanie. Elle s’est développée au Canada et aux États-Unis pour devenir une campagne annuelle, qui se déroule pendant la troisième semaine complète d’octobre, afin d’encourager la sécurité des adolescents au volant.
Mais la langue et la compréhension évoluent. Nous avons découvert, grâce à une enquête menée auprès des jeunes Canadiens et aux 20 membres de notre premier Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière, créé dans le cadre du programme « Pour les jeunes conducteurs », que même les adolescents ne s’identifient pas au mot « adolescent ». Comme l’a dit un jeune de 18 ans, « quand je pense à un adolescent, je pense à quelqu’un qui est en 3e secondaire. Je vais entrer à l’université à l’automne. Ce qui s’adresse aux adolescents n’est pas pour moi ».
Les problèmes posés par les termes « adolescent » et « conducteur »
Nos programmes de la SNSAV ont toujours été destinés aux personnes âgées de 15 à 24 ans, car les jeunes et les jeunes adultes sont tués dans des accidents de la route à un taux plus élevé que tout autre groupe d’âge de moins de 75 ans. Les accidents de la route étant la troisième cause de décès chez les personnes âgées de 15 à 24 ans, c’est dans cette tranche d’âge que le taux d’implication dans des collisions mortelles est le plus élevé pour 100 000 titulaires d’un permis de conduire. Le mot « adolescent » n’a jamais décrit correctement cette tranche d’âge.
En outre, moins de jeunes au Canada se précipitent pour obtenir leur permis de conduire dès qu’ils en ont légalement la possibilité, car l’obtention du permis de conduire est aujourd’hui une entreprise plus longue et plus complexe, en partie grâce aux programmes de délivrance graduelle des permis. Certaines régions du Canada, notamment les centres urbains dotés d’un réseau de transport en commun, ont signalé une baisse du nombre de permis de conduire délivrés. Les données compilées par l’Insurance Corporation of British Columbia (ICBC) en Colombie-Britannique et déclarées par la région métropolitaine de Vancouver ont montré une baisse significative de la proportion de personnes âgées de 20 à 24 ans titulaires d’un permis de conduire dans cette ville. Ce pourcentage a chuté de 70 % en 2004 à 55 % en 2017.
Nous voulons que la sécurité routière concerne tous les usagers de la route : les conducteurs de véhicules, leurs passagers, ainsi que les personnes qui se déplacent à pied, à vélo, dans les transports publics ou par d’autres moyens dans leur collectivité. Nous voulions que nos messages sur la sécurité routière s’adressent à tous les jeunes, et pas seulement à ceux qui sont derrière un volant.
Harmoniser la sécurité routière des jeunes avec la Vision zéro
De nombreux acteurs de la prévention des blessures, dont Parachute, ont adopté une approche de la sécurité routière axée sur le comportement des conducteurs : l’amélioration du comportement des conducteurs permettra de réduire le nombre d’accidents de la route et d’accidents mortels. Si le comportement des conducteurs demeure un facteur, l’approche du système sûr nous a appris qu’il y en a beaucoup d’autres en jeu lorsqu’il s’agit de créer des routes sûres pour tous. Nous pouvons et devons construire nos systèmes de transport différemment pour donner la priorité à la sécurité des personnes plutôt qu’à la vitesse de déplacement. Cette perspective est au cœur de la Vision zéro, dont l’objectif est de réduire à zéro le nombre de décès et de blessures graves sur nos routes.
Nous avons constaté que le fait de continuer à nous concentrer uniquement sur le comportement des conducteurs adolescents est en contradiction avec notre engagement dans la perspective plus large de la Vision zéro.
Grâce au soutien de Desjardins Assurances et de la Fondation Honda Canada, en 2024, Parachute élargira ses initiatives de sécurité routière des jeunes en un programme qui durera toute l’année : le Programme canadien des jeunes pour la sécurité routière, qui comprendra une semaine de sensibilisation ciblée, la Semaine canadienne des jeunes pour la sécurité routière, qui se déroulera du 20 au 26 octobre 2024. Notre thème de 2024 est #OurFutureRoads. Restez à l’écoute pour connaître la liste complète des activités qui mettront en lumière l’autonomisation des jeunes et le rôle de ceux-ci dans la création de routes plus sûres pour tous.
Programme des jeunes ambassadeurs
Parachute continuera à mettre en œuvre le Programme de subventions pour la sécurité routière des jeunes qui a débuté en 2023 et qui portera désormais le nom de Programme d’ambassadeur des jeunes pour la sécurité routière. Cette initiative aidera les jeunes à prendre la tête d’initiatives de sécurité routière dans leur collectivité locale en finançant des projets menés par des jeunes qui aboutissent à la création d’une proposition destinée aux personnes influentes de cette collectivité (par exemple, les décideurs politiques, les forces de l’ordre, l’administration des écoles) en faveur de la sécurité routière pour tous. Les jeunes sont invités à poser leur candidature au poste d’ambassadeur entre le 2 septembre et le 9 octobre 2024. Les personnes sélectionnées auront l’occasion de faire entendre la voix créative des jeunes dans leurs projets sur une période de huit mois.
Notre copilote, le Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière
Nos efforts seront codirigés par le Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière, un groupe actif, passionné et diversifié de jeunes âgés de 15 à 24 ans de tout le Canada qui veulent rendre les routes plus sûres pour les jeunes. Le recrutement pour le conseil 2024-2025 a eu lieu en juin 2024 et chaque membre du conseil aura un mandat d’un an. En savoir plus sur les membres du conseil.
En consultation avec le conseil, nous élaborerons nos campagnes de marketing et de communication, nos webinaires et nos activités, y compris des informations sur la façon dont les parents et les adultes bienveillants peuvent engager une discussion importante sur la sécurité routière avec les jeunes.